如今很多老舊小區(qū)為了方便上下樓的出行，會選擇加裝電梯，但對于舊樓加裝電梯來說，難的不是電梯的安裝，而是在電梯安裝前，井道結(jié)構(gòu)和井道基礎的設計和施工。地基的勘測、設計和施工，一般需要打樁，還要解決那些難以改移的管線問題。今天偉達小編就來說一說舊樓加裝電梯地基如何處理的問題。
  

  一、舊樓加裝電梯地基的特點

  1、加裝電梯的新建井道，由于小區(qū)道路和消防通道的限制，一般需靠近既有建筑。
  2、但為保證人員疏散要求和候梯空間，又需與主體建筑保持一定的間距，常采用一段連廊結(jié)構(gòu)。
  3、加梯部位即井道底坑位置的選擇，受限于建筑規(guī)劃、消防安全、小區(qū)道路、通風采光和噪聲影響等多種因素，常常十分困難，一般只能是見縫插針。
  4、加梯部位一般緊鄰單元入戶門，也正是各種地下管線密集的地方。
  5、此外這個區(qū)域在過往主體建筑基礎施工和管線施工時開挖后再回填，地下2-3m甚至更深都是回填土。如下圖所示：

  二、舊樓加裝電梯地基的處理步驟

  

  1、確定加梯位置

  
  加裝電梯基礎和井道結(jié)構(gòu)設計前，應盡量搜集到既有建筑的原設計圖紙，如有必要還需對其進行結(jié)構(gòu)檢測鑒定。考慮建成使用多年后，現(xiàn)場實際情況與原設計可能已有較大差異，應對既有建筑的結(jié)構(gòu)、管線和場地環(huán)境等進行查勘評估，綜合各方面因素確定加梯部位。加梯位置確定后，可開展地基勘察和管線物探工作。
  

  2、地基管線勘察

  
  勘察可按一部電梯一個勘察孔布置，滿足相關規(guī)范要求。物探應查清加梯部位及外擴一定范圍內(nèi)各種管線的屬性、埋深、路線和工作狀態(tài)等，鑒于管線埋深一般在2m以內(nèi)如有必要也可局部開挖以便準確定位管線。考慮增設電梯的既有建筑一般為 7 層及 7 層以下但其地基沉降已穩(wěn)定，坑井地基基礎設計等級可定為丙級，但不論采用淺基礎或深基礎，均應作變形驗算。增設電梯基礎與原結(jié)構(gòu)基礎宜脫開，一般不可利用原結(jié)構(gòu)基礎，并應考慮對原結(jié)構(gòu)基礎的影響。
  

  3、選擇地基底坑形式

  
  舊樓加裝電梯井道的地基底坑形式，有淺基礎或深基礎兩種形式。
  
  （1）淺基礎
  
  淺基礎即采用天然地基，一般來說工程造價較低，但這樣底坑基礎范圍內(nèi)的管線必須提前改移，也需考慮地基承載力是否滿足要求。采用天然地基的底坑基礎不可置于回填土層上，需深挖至原狀土層，開挖超過3m又會涉及到深基坑問題；如下臥原狀土層承載力不足，可考慮擴大基礎尺寸或加大基礎埋深，但受現(xiàn)場條件的限制常常也都困難。另一個問題是沉降協(xié)調(diào)，既有建筑的沉降已終止，若新建井道采用天然地基，沉降可達數(shù) cm 至數(shù)十 cm，這種差異沉降應在連廊設計以及連廊與既有建筑連接方式設計中予以充分考慮。
  
  （2）深基礎
  
  深基礎即采用樁基礎，上部荷載由基樁傳到深層地基中，樁基礎的形式有很多種，可根據(jù)地層情況和當?shù)亟?jīng)驗予以選擇。需要指出的是，加裝電梯的場地一般都十分狹窄，大型設備難以進場作業(yè)，對施工噪聲、震動和泥漿排放的要求也很嚴苛，常規(guī)采用泥漿護壁工藝的灌注樁受環(huán)境限制一般無法采用，錘擊樁的噪聲影響更是難以接受。結(jié)合加裝電梯的實際情況和荷載要求，一般可考慮人工挖孔樁、靜壓樁、微型注漿鋼管樁和樹根樁等。樁基礎的沉降很小，可較好解決新建井道的沉降和傾斜問題。加裝電梯，大多數(shù)情況需采用樁基礎。下面我們具體介紹下這兩種基礎的技術工藝。
  

  三、舊樓加裝電梯地基底坑基礎的技術工藝

  

  1、淺底坑技術工藝

  
  常規(guī)底坑施工，需先開挖基坑，一般深度約 2m，改移各種管線后再完成底坑結(jié)構(gòu)澆筑。淺底坑技術的核心目的是為了解決地下管線改移難問題，盡量做到不改移或少改移管線。這樣還可減少土方開挖及其造成的渣土污染，也可減少開挖深基坑引發(fā)的安全問題，從而大大加快裝梯施工速度、減少對周邊環(huán)境的影響。如果坑井埋深在地面以下0.5m甚至更淺，已位于各種既有管線以上，設置一個剛性筏板，采用樁基礎跨越這些管線，只要能保證管線的正常使用和后期維保，就可不用改移管線了。為確保淺底坑以下的管線安全，也可以采用人工開挖的方式，先開挖暴露管線，對其增加保護鋼管等措施。淺底坑的埋深較淺，井道基礎肯定位于回填土層，地基基礎的豎向承載力和水平抗側(cè)能力弱，需采用樁基礎。
  

  2、樁底坑技術工藝

  
  螺旋鋼樁是一種新型預制基樁，鋼管中軸上焊接一個或多個螺旋葉片，旋擰鉆進成樁，具有良好的抗壓和抗拔承載力。大中型化的螺旋鋼樁，采用挖掘機的液壓動力帶動專用扭矩動力頭旋擰帶螺旋葉片的先導段進入土中，連接后續(xù)的延長段鋼樁、繼續(xù)旋擰鉆進，達到設定扭矩和樁長下限后停止鉆進，單樁極限承載力可達數(shù)十噸至上百噸。
  
  以上就是關于舊樓加裝電梯地基如何處理的回答。加裝電梯一般需在既有建筑外新建井道，不僅是新建井道的設計、制造與安裝，還涉及井道的地基基礎以及井道與既有建筑的連接等一系列建筑方面的問題，所以需要技術成熟的加裝公司，偉達電梯可提供舊樓加裝電梯服務，技術人員加裝經(jīng)驗豐富，如果您有需要，歡迎聯(lián)系偉達詳詢。